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    全自動儀表數控車床參數設定有誤或者誤改動

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    全自動儀表數控車床參數設定有誤或者誤改動

    發布日期:2019-04-09 作者: 點擊:

    全自動儀表數控車床插補的任務是根據進給速度的要求,在輪廓起點和終點之間計算出若干個中間點的坐標值,每個中間點計算所需時間直接影響系統的控制速度,而插補中間點坐標值的計算精度又影響到數控系統的控制精度,因此,插補算法是整個數控系統控制的核心。

    高精度數控車床精度檢驗可能出現以下的誤差,下面來簡單的分析下。

    1、高精度數控車床車出的外圓呈錐體,原因是前后頂jian的連線未與主軸軸線同軸,是數控車床尾座中心位置不對造成的。

    2、高精度數控車床中心孔嚴重磨損或咬毛,可能是使用固定頂jian未加潤滑油或主軸轉速過高,或者是雞心夾頭未夾緊,車削時工件曾停止轉動造成的。

    3、前頂jian已與主軸軸線不同軸或回轉頂jian的軸承磨損而產生的圓跳動,工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛,雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用,這些都會使圓跳動達不到要求

    4、數控機床車削時工件產生振動,可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松,也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大,或者是回轉頂jian的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

    對于點位控制的數控車床應盡可能縮短走刀路線,減少空行程時間,提高生產效率。旋轉體類零件應用數控車床加工,由于車銷的零件的毛坯多為棒料或鍛件,加工余量大且不均勻,因此合理的制定促加工路線是編程的關鍵所在。

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